1 எரிபொருள் தொட்டி ஹோஸ்டின் கீழ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இழுவிசை சோதனை இடம் ஹோஸ்டுக்கு மேலே அமைந்துள்ளது, சுருக்கம், வளைத்தல், வெட்டுதல் சோதனை இடம் ஹோஸ்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது, பீம் மற்றும் பணிமேசைக்கு இடையில் உள்ளது.

2 கட்டமைப்பு திடமான நான்கு நெடுவரிசை மற்றும் இரண்டு திருகுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முழு இயந்திரமும் வலுவான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

3 ஹோஸ்ட் அதன் சூப்பர் வலுவான விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக அனைத்தையும் உள்ளடக்கியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது ஏற்றப்படும் போது மைக்ரோ-டிஃபார்மேஷனை எதிர்க்கும்.

4 நடுத்தர கற்றை சரிசெய்யக்கூடிய இடைவெளி திருகு-நட்டு பொறிமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இடைவெளியை நீக்குகிறது மற்றும் அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

5 எரிபொருள் தொட்டி சீல் செய்யப்பட்ட இடைவெளியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அளவீட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

6 ஒவ்வொரு கோப்பின் அதிகபட்ச சோதனை விசையில் 2%-5% சோதனைப் படை அதிகமாகும் போது, ​​ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு, அது நின்றுவிடும்.

7 பிஸ்டன் மேல் வரம்பு நிலைக்கு உயரும் போது, ​​பயண பாதுகாப்பு, பம்ப் மோட்டார் நிறுத்தப்படும்.